Kami Melihat Bagian Bawah Toyota Land Cruiser 2024 dan Menguji Suspensinya

Recado Automotive – Toyota secara terkenal menghentikan Toyota Land Cruiser pada tahun 2021—setidaknya di Amerika Utara. Pasar lain mendapatkan Cruiser seri 300 ketika 200 dihentikan produksinya karena siklus perubahan model normal, tetapi kami tidak melakukannya. Itu tidak sepenuhnya benar, karena orang-orang di Lexus setuju untuk menjual seri 300, dan mereka membawanya sebagai LX600.

Hanya satu dari lima nilai LX FOR4D yang harganya kurang dari $100.000. Untuk menyelamatkan Land Cruiser, Toyota memutuskan untuk mematikannya terlebih dahulu; jika tidak, prospek Land Cruiser seri 300 senilai $90.000 lebih mungkin akan menguntungkan mereka.

Mengapa melewatkan dua tahun model? Abaikan semua putaran PR “Kami mendengar Anda, jadi kami menghadirkannya kembali”, karena itu omong kosong. Mereka berencana untuk beralih ke sasis Land Cruiser Prado seri 250 selama ini, tetapi jadwal pengembangannya berbeda. Tahun ini adalah tahun tercepat mereka dapat mengedarkannya kembali.

Hasilnya adalah Land Cruiser 2024 yang dibanderol mulai dari $57.345 untuk model dasar, yang disebut 1958 FOR4D, dan naik menjadi $63.345 untuk kelas Land Cruiser yang lengkap untuk SUV ukuran menengah. Edisi Pertama, model wastafel dapur dengan harga terbatas seharga $76.345 yang dilengkapi dengan aksesori, adalah apa yang kami lihat di sini. Ini identik dengan yang lain di bawahnya, kecuali tahun 1958 memiliki ban 32 inci, bukan 33, dan tidak memiliki batang penstabil yang dapat dilepas seperti yang dimiliki lainnya. Semua ini merupakan langkah maju yang besar, karena harga Land Cruiser yang terjual secara volume hampir $24.000 lebih murah dari harga dasar akhir Cruiser yang sudah meninggal sebesar $87.030, sedangkan harga dasar 1958 hampir $30.000 lebih murah.

Apakah itu Land Cruiser asli? Para puritan telah lama membenci Prado FOR4D, tetapi hal itu terjadi pada tahun 90an ketika Prado beralih ke suspensi depan independen berbasis 4Runner sementara seri 80 masih memiliki poros depan yang kokoh. Nama Prado mendapat sedikit noda di mata sebagian orang pada saat itu. Namun hal lucu terjadi ketika Land Cruiser seri 100 keluar: ia juga memiliki suspensi depan independen. Seri 200 berjalan seperti itu, dan IFS akan tetap ada.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *