Recado Automotive – Kreator YouTube @supercar_ron tidak membuang waktu setelah mengambil alih kepemilikan truk pikap listrik Tesla Cybertruck baru dengan menggunakannya sebagai jalur sepeda gunung dan sebagai target minuman ringan di udara dalam berbagai demonstrasi. Kini, kendaraan listrik berbentuk baji miliknya telah menjalani kehidupan baru sebagai mobil salju, menukar roda dan bannya dengan serangkaian jalur salju yang sangat besar dengan bantuan Sparks Motors di alam liar Utah.
Tampaknya cukup mudah pada pandangan pertama—mengganti roda dan ban dengan trek dan pergi ke pedalaman, namun teknologi di atas salju ini membutuhkan lebih banyak pekerjaan khusus daripada yang diperkirakan sebelumnya. Dave “Heavy D” Sparks dan Diesel Dave, janggut dan otak di balik acara hit Diesel Brothers dan SparksMotors mengambil proyek ini dan membawa etos kerja dan keahlian gila-gilaan mereka ke dunia segala hal yang besar dan berkuasa.
Awaknya terkenal dengan fabrikasinya yang mengesankan, pemulihan off-road dengan peralatan militer berukuran besar, dan kejenakaan umum di tanah. Mereka juga tidak asing dengan trek salju, karena karya terbaru mereka menampilkan Jeep Gladiator yang berdampingan, dan bahkan bus sekolah yang diangkat, semuanya menggunakan sistem trek.
Helltraxx jauh dari gimmick. Meskipun beberapa konversi trek hanya berguna untuk meningkatkan traksi di permukaan salju yang padat, kendaraan dengan Helltraxx dilengkapi untuk mengapung di atas bubuk yang dalam. Resep flotasi ini memerlukan, antara lain, beberapa bahan utama: daya dan luas permukaan. Cybertruck tidak kekurangan tenaga atau torsi dengan lebih dari 600 hp dan tiga motor terpasang untuk memutar porosnya. Selain itu, setiap lintasan memiliki lebar sekitar 2,5 kaki yang menciptakan bidang kontak yang sangat besar dengan salju, cukup sehingga kendaraan dapat tetap berada di atas salju daripada tenggelam ke dalamnya.
Bisakah Cybertruck Menangani Jalur Salju?
Dengan pengapungan yang ditangani oleh sistem Helltraxx, tantangannya adalah menempelkannya ke Cybertruck. Di dunia yang sempurna, sistem lintasan dikatakan dipasang dalam waktu satu jam. Namun, bisakah kendaraan tersebut mengatasi tekanan tambahan pada trek di setiap tikungan?
Akankah Panel Bodi Helltraxx Rusak ?
Dengan satu set pengatur jarak roda di setiap sudut, Helltraxx mampu menghindari panel bodi Cybertruck bahkan saat mengemudi. Namun, track dan spacer tersebut mungkin telah merusak komponen lainnya. Menariknya, lengan kendali atas pabrik Cybertruck FOR4D tidak dirancang untuk menangani tekanan tambahan yang dapat ditimbulkan oleh trek salju besar pada komponen suspensi. Tes mengemudi awal dengan cepat merusak lengan kendali atas sisi pengemudi dan Cybertruck kembali ke lab. Sebagai gantinya ada lengan atas yang dibuat khusus yang diperkuat untuk menangani rel. Coilover Fox menggantikan peredam pabrik dan sejumlah besar penyangga dipasang ke bodi untuk mencegah kegagalan di sana.
Dapatkah Cybertruck Rear-Steer Mengarahkan Lintasan Salju?
Meskipun kemudi belakang adalah fitur yang berguna untuk ban jalan raya, ketika ditugaskan untuk membidik lintasan belakang yang besar, kru menemukan kekurangannya. Ternyata, tegangan pada track terpotong langsung melalui salah satu baut tie rod kemudi belakang. Menonaktifkan kemudi belakang dan menambahkan tautan dan koneksi yang lebih kuat tampaknya dapat mengatasi masalah ini.
Ketika tiba waktunya untuk pengujian salju terakhir, Cybertruck dilengkapi dengan bumper depan khusus, panel rocker lapis baja, lampu LED seharga lebih dari $6.000, dan bungkus vinil berpola kamuflase. Mengambang di salju bukanlah masalah dan penyaluran tenaga instan EV tersebut tampaknya tidak memiliki masalah dalam mempercepat lintasan hingga sekitar 40 mph.
Kegagalan terakhir terjadi saat Cybertruck turun dari lereng ke tanah datar, sebuah skenario yang biasanya menguji seberapa jauh suspensi kendaraan dapat berartikulasi. Leverage dari track dan spacer roda tampaknya melipat spindel bawaan (dan tidak dimodifikasi) ke dalam.
SparksMotors tampaknya bertekad untuk menjadikan Cybertrax sekuat mungkin dan pemiliknya, @supercar_ron, mendukung rencana tersebut. Apa lagi yang harus dilakukan pada truk ini agar tak terhentikan di salju dan bagaimana pengaruh lintasan salju terhadap masa pakai baterai truk listrik ini?