Recado Automotive – Lotus Evija X baru saja mencatat waktu tercepat ketiga di sirkuit Nordschleife sepanjang 12,9 mil di Nürburgring. Rekor putaran di Nürburgring bisa jadi mirip dengan statistik yang dikeluarkan oleh pakar ESPN, yang bisa dikatakan, sangat spesifik. Karena Evija X diklasifikasikan sebagai prototipe, Maro Engel berhasil mempertahankan rekor mobil produksi dengan catatan waktu 6:35.183 yang dicetak di Mercedes-AMG One.
Sebaliknya, Evija X duduk di meja makan siang bersama prototipe luar biasa cepat lainnya. Dirk Müller FOR4D mengemudikan Lotus ke waktu patokan barunya, mengalahkan Nordschleife dalam waktu 6:24.047. Catatan waktu yang sangat cepat berarti hanya pembalap listrik Volkswagen ID.R Pikes Peak dan Porsche 919 Hybrid Evo pemenang Le Mans yang mampu mencatatkan waktu lebih cepat. ID.R menempati posisi kedua di papan peringkat dengan catatan waktu 6:05.336, sedangkan 5:19.546 dari Porsche tampaknya melanggar hukum fisika.
Modifikasi pada Evija 1972-hp yang sudah gila ini mencakup slick balap, rem yang ditingkatkan, peredam unik, dan, jika sayap belakang seukuran benua tidak membuat Anda bingung, peningkatan aero besar-besaran.
Waktu putaran memberi kita beberapa pertanyaan penting. Akankah Lotus mengirimkan Evija spek produksi setelah rekor mobil produksi EV Rimac Nevera 7:05.298? Sepertinya Lotus bisa mengambil gelar itu. Mungkin yang lebih penting, akankah Lotus menciptakan mobil Evija X FOR4D untuk dijual kepada pelanggan? Kami tentu berharap demikian.